АЭРАТОР С РОТОРАМИ ПРОТИВОПОЛОЖНОГО ВРАЩЕНИЯ ШЕРЕМЕТА П.З.

АЭРАТОР С РОТОРАМИ ПРОТИВОПОЛОЖНОГО ВРАЩЕНИЯ ШЕРЕМЕТА П.З.


RU (11) 2043978 (13) C1

(51) 6 C02F3/16 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 26.12.2007 - прекратил действие 

--------------------------------------------------------------------------------

(21) Заявка: 4925854/26 
(22) Дата подачи заявки: 1991.04.04 
(45) Опубликовано: 1995.09.20 
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: 1. Авторское свидетельство СССР N 1468870, кл. C 02F 3/16, 1989. 2. Авторское свидетельство СССР N 1180358, кл. C 02F 3/16, 1985. 
(71) Заявитель(и): Шеремет П.З. 
(72) Автор(ы): Шеремет П.З. 
(73) Патентообладатель(и): Акционерное общество "Новатор" 

(54) АЭРАТОР С РОТОРАМИ ПРОТИВОПОЛОЖНОГО ВРАЩЕНИЯ ШЕРЕМЕТА П.З. 

Использование: изобретение относится к устройствам для растворения кислорода воздуха в воде. Сущность изобретения заключается в том, что аэратор содержит два коаксиальных полых вала с кольцевой полостью между ними, нижние концы которых соединены с роторами противоположного вращения, а верхний конец внутреннего полого вала механически связан с валом электродвигателя. Аэратор снабжен корпусом, в котором на подшипниках установлен наружный полый вал, верхние концы полых валов выполнены с раструбами. Раструб внутреннего вала расположен внутри раструба наружного вала с промежутком для воздушного потока. На корпусе и вале электродвигателя установлены крыльчатки осевого вентилятора, жестко соединенные соответственно с наружным и внутренним раструбами, причем внешние концы крыльчатки, соединенной с внутренним раструбом, расположены вблизи стенки наружного раструба. 1 ил. 


ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ



Изобретение относится к устройствам для растворения кислорода воздуха в воде.

Известны однороторные аэраторы, в которых ротор соединен с валом электродвигателя посредством полого вала [1]

Недостаток сравнительно низкая эффективность аэрации.

Наиболее близким к изобретению является аэратор с роторами противоположного вращения, содержащий два коаксиальных полых вала с кольцевой полостью между ними, нижние концы которых соединены с роторами противоположного вращения, а верхний конец внутреннего вала механически связан с валом электродвигателя [2]

У двухроторных аэраторов эффективность аэрации выше, чем у однороторных. Причем у одних двухроторных аэраторов, например у прототипа, это достигается путем повышения степени диспергирования (раздробления подаваемого в воду воздуха на более мелкие пузырьки), а у других как путем повышения степени диспергирования, так и путем повышения объема подаваемого в воду в таком состоянии воздуха.

Недостаток этого аэратора заключается в низкой эффективности аэрации и низкой надежности при работе. Это вызвано тем, что воздух попадает к роторам аэратора под давлением не выше атмосферного, а также тем, что привод наружного полого вала выполнен фрикционным с линейным касанием. При попадании на фрикционные ролики масла, инея или при их износе наружный вал может остановиться.

Цель изобретения повышение эффективности аэрации и надежности в работе.

На чертеже схематически показан предложенный аэратор.

Аэратор с роторами 1 противоположного вращения (обозначены на чертеже прямоугольником) содержит корпус 2, два коаксиальных полых вала (наружный полый вал 3 и внутренний полый вал 4 с полостью 5) с кольцевой полостью 6 между ними, нижние концы которых соединены с роторами 1 противоположного вращения, а верхние выполнены с раструбами, причем раструб 7 внутреннего вала 4 расположен внутри раструба 8 наружного вала 3 с промежутком 9 для воздушного потока. Наружный полый вал 3 установлен на подшипниках 10 в корпусе 2. На корпусе 11 и вале 12 электродвигателя 13 установлены соответственно крыльчатки 14 и 15 осевого вентилятора, жестко соединенные соответственно с наружным 8 и внутренним 7 раструбами, причем внешние концы крыльчатки 15 расположены вблизи стенки наружного раструба 8.

Для подвода электроэнергии от сетевого электрокабеля 16 к электродвигателю 13, в котором при работе корпус 11 вращается, на наружном полом вале 3 установлены токосъемные кольца 17, соединенные с электродвигателем 13 электропроводами (на чертеже не показаны), проложенными по раструбу 8 и крыльчатке 14 и закрепленными от воздействия центробежных сил, а на кронштейне 18, закрепленном на корпусе 2 аэратора, установлены токоподводящие щетки 19. Стрелками показано направление движения атмосферного воздуха к роторам 1 аэратора при работе последнего.

Предложенный аэратор работает следующим образом.

При работе электродвигателя 13 вал 12 с крыльчаткой 15, раструбом 7, внутренним полым валом 4 и соединенным с ним ротором 1 вращаются в одну сторону, а корпус 11 электродвигателя 13 с крыльчаткой 14, раструбом 8, наружным полым валом 3 и соединенным с ним вторым ротором 1 в противоположную сторону. При этом крыльчатки 14 и 15 осевого вентилятора нагнетают атмосферный воздух вниз, который через раструб 8, промежуток 9 и полость 6 поступает к одному ротору 1, соединенному с полым валом 3, а через раструб 7 и полость 5 к другому ротору, соединенному с полым валом 4, причем воздух поступает под давлением, превышающим атмосферное, что повышает эффективность аэрации. Жесткий привод наружного полого вала 3 повышает надежность аэратора в работе. Вал 3 вращается и держится на подшипнике 10 в неподвижном корпусе 2 аэратора. Крыльчатки 14 и 15 кроме прямых функций (по нагнетанию воздуха) выполняют и дополнительные функции функции грузонесущих элементов конструкции аэратора.

Использование изобретения повысит эффективности аэрации и надежность аэратора в работе. 


ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ



Аэратор с роторами противоположного вращения, содержащий два коаксиальных полых вала с кольцевой полостью между ними, нижние концы которых соединены с роторами противоположного вращения, а верхний конец внутреннего полого вала механически связан с валом электродвигателя, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности аэрации и надежности в работе, он снабжен корпусом, в котором на подшипниках установлен наружный полый вал, верхние концы полых валов выполнены с раструбами, причем раструб внутреннего вала расположен в раструбе наружного вала с промежутком для воздушного потока, на корпусе и вале электродвигателя установлены крыльчатки осевого вентилятора, жестко соединенные соответственно с наружным и внутренним раструбами, причем внешние концы крыльчатки, соединенной с внутренним раструбом, расположены вблизи стенки наружного раструба.