СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА РАДИАЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА
(51) 6 F04D29/28
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Статус: по данным на 26.12.2007 - прекратил действие
--------------------------------------------------------------------------------
(21) Заявка: 93049394/06
(22) Дата подачи заявки: 1993.09.30
(45) Опубликовано: 1997.05.27
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: 1. Патент США № 3306530, кл. F 04 D 29/28, 1986. 2. Заявка Франции N 2272279, кл. F 04 D 29/28, 1976.
(71) Заявитель(и): Акционерное общество "Мовен"
(72) Автор(ы): Балкинд О.Я.; Ваксман В.З.; Новиков Ю.Д.; Швецов С.Е.
(73) Патентообладатель(и): Акционерное общество "Мовен"
(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА РАДИАЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА
Использование: в компрессорном машиностроении, в частности при проектировании и изготовлении рабочих колес радиальных вентиляторов. Сущность изобретения: осуществляют самоцентровку при выполнении гнезд в виде кольцевой канавки 5 в дисках 1 и 2 и лопаток 3 с отгибами 4, имеющими окружную длину, равную шагу лопаток 3. После установки лопаток 3 в канавку 5 ведущего диска 1 на свободные торцы лопаток 3 устанавливается покрывной диск 2, при этом торцы отгибов 4 соприкасаются по всей длине кольцевых канавок 5. Затем проводят фиксацию сборки закаткой или опрессовкой кромок дисков 1 и 2, а контроль динамического уравновешивания выполняют непосредственно после фиксации. 2 ил.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Изобретение относится к вентиляторостроению, в частности к способу изготовления рабочего колеса радиального вентилятора, и может быть использовано при проектировании и изготовлении вентилятора с радиальным потоком газа.
Известен способ изготовления рабочего колеса вентилятора, включающий соединение ведущего и покрывного дисков опрессовкой концов изогнутых лопаток в кондукторе [1]
Недостатком известного способа является сложность выполнения работ, связанных с необходимостью сборки и разборки кондуктора.
Наиболее близким к изобретению является способ изготовления рабочего колеса радиального вентилятора, включающий штамповку лопаток с отгибами, ведущего и покрывного дисков с гнездами для крепления лопаток, установку лопаток на дисках путем размещения отгибов лопаток в гнездах, фиксацию сборки закаткой или опрессовкой [2]
Недостатком известного способа изготовления рабочего колеса радиального вентилятора является сложность изготовления и низкая надежность, связанная со сложностью достижения динамического уравновешивания.
Согласно изобретению в способе изготовления рабочего колеса радиального вентилятора, включающем штамповку лопаток с отгибами, ведущего и покрывного дисков с гнездами для крепления лопаток, установку лопаток на дисках путем размещения отгибов лопаток в гнездах, фиксацию сборки закатной или опрессовкой гнезда выполняют в виде кольцевой канавки на периферии дисков, выступы лопаток выполняют длиной, равной шагу, а контроль динамического уравновешивания производят после фиксации.
На фиг.1 схематически показан продольный разрез рабочего колеса, выполненного в соответствии с описанным способом; на фиг2 то же, поперечный разрез.
Способ реализуется следующим образом.
Производят штамповку лопаток 1 с отгибами 2, ведущего и покрывного дисков 3 и 4, каждый из которых снабжен на периферии кольцевой канавкой 5, служащей гнездом для размещения отгибов 2. Поскольку окружная длина каждого отгиба 2 равна шагу t лопатки 1, последние самоцентрируются по окружности периферийной канавки 5. Затем кромки дисков 3 и 4 закатываются или опрессовываются, фиксируя лопатки 1.
Предлагаемый способ позволяет упростить изготовление рабочего колеса радиального вентилятора и повысить надежность его работы.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
Способ изготовления рабочего колеса радиального вентилятора, включающий штамповку лопаток с отгибами, ведущего и покрывного дисков с гнездами для крепления лопаток, установку лопаток на дисках путем размещения отгибов лопаток в гнездах, фиксацию сборки закаткой или опрессовкой, отличающийся тем, что гнезда выполняют в виде кольцевой канавки на периферии дисков, выступы лопаток выполняют длиной, равной шагу, а контроль динамического уравновешивания производят после фиксации.
Независимый научно технический портал
На главную страницу раздела