ИЗОБРЕТЕНИЕ
Патент Российской Федерации RU2082751
ПРИСАДКА, УЛУЧШАЮЩАЯ ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА БЕНЗИНОВ И ДИЗЕЛЬНЫХ ТОПЛИВ
Имя изобретателя: Клаузнер Ш.-Г.М.; Магарил Е.Р.; Трушкова Л.В.
Имя патентообладателя: Товарищество с ограниченной ответственностью "КМ"
Адрес для переписки:
Дата начала действия патента: 1995.09.15
Сущность изобретения: с целью
снижения токсичности выхлопных газов
карбюраторных и дизельных двигателей
предлагается применять в качестве присадки
к бензинам и дизельным топливам никелевые
соли жирных кислот (CnH2n+1COO)2Ni,
где n= 10- 16. Оптимальное количество присадки
составляет 0,5- 1,0 мг на кг бензина и 1,0- 2,0 мг
на кг дизельного топлива. Использование
присадки снижает содержание окислов азота,
углеводородов и фенолов в выхлопных газах
карбюраторных двигателей и окислов азота,
углеводородов, фенолов и сажи в выхлопных
газах дизельных двигателей.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Изобретение относится к
производству и потреблению бензинов и
дизельных топлив и может быть использовано
производителями и потребителями этих
топлив.
Основной вклад в загрязнение
воздуха городов вносят выхлопные газы
автомобилей [1, с. 197] содержащие
ароматические углеводороды, альдегиды,
фенолы, окислы азота, сажу. Для снижения
токсичности выхлопных газов автомобилей
нашло применение каталитическое дожигание
выхлопных газов с использованием платино-палладиевого
катализатора [1, с. 221] Однако высокая
стоимость катализатора делает этот способ
применимым не во всех странах; кроме того,
каталитический дожиг выхлопных газов
неприменим при использовании
этилированных бензинов.
Был предложен ряд присадок на основе
органических соединений бария для снижения
дымности дизельных двигателей [2,3] которые
снижают выделение сажи на 36- 58% при введении
в дизельное топливо 0,5% присадки. Однако, при
использовании этих присадок концентрация
оксида бария в выхлопных газа дизельных
двигателей значительно выше ПДК.
Наиболее эффективно снижает токсичность
выхлопных газов дизельных двигателей
присадка, представляющая собой соединения
типа ХМР, где X - циклооктадиенил; R бензил,-фенил-
или нитробензил-; M платина, палладий или
рений [4] (прототип). Однако дороговизна и
ограниченность ресурсов металлов
платиновой группы, сложность синтеза
присадки препятствуют ее применению.
Цель изобретения улучшение экологических
свойств бензинов и дизельных топлив с
помощью эффективной, дешевой присадки.
В изобретении предлагается использовать
присадку на основе никеля, представляющую
собой никелевые соли синтетических жирных
кислот фракции C10-C16. Смесь солей
(CnH2n+1COO)2Ni, где n=10- 16, хорошо
растворяется в бензинах и дизельных
топливах. Влияние присадки на содержание
токсичных веществ в выхлопных газах
карбюраторных и дизельных двигателей
представлены в таблице. Здесь же приведены
данные для циклооктадиенил-бензил-платины (согласно
прототипу).
Как видно из данных таблицы, оптимальная
добавка предлагаемой присадки составляет
0,5- 1,0 мг на кг бензина и 1,0- 2,0 мг на кг
дизельного топлива; достигаемое снижение
токсичности выхлопных газов аналогично
получаемому при применении прототипа, а для
бензина с высоким содержанием азота
предлагаемая присадка эффективнее
прототипа.
Ранее никелевые соли жирных кислот C10-
C16 предложены в качестве
антидетонатора [5]
ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
1. Химия окружающей среды. /Под. ред. О.М.Бокриса.
Пер. с англ. под ред. А.П.Цыганкова. М. Химия,
1982, 672 с.
2. Кулиев М.А. Химия и технология присадок к
маслам и топливам, М. Химия, 1972. 337 с.
3. Качество моторных и реактивных топлив,
масел и присадок. По материалам VII Мирового
нефтяного конгресса. /Под ред. д.т.н. К.К.Панок
и к.т.н. А.Б.Виппера. М. Химия, 1970, 71 с.
4. Патент США 4892562, 1990.
5. Патент РФ 2032708, 1995.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
Применение соединения формулы
(CnH2n+1 COO)2Ni,
где n 10 16, в качестве присадки, улучшающей
экологические свойства бензинов и
дизельных топлив.
Версия для печати
Дата публикации 07.04.2007гг
вверх
|
