ИЗОБРЕТЕНИЕ
Патент Российской Федерации RU2213126

ДОБАВКА К БЕНЗИНУ, ТОПЛИВНАЯ КОМПОЗИЦИЯ
Имя изобретателя: Емельянов В.Е.; Онойченко С.Н.; Климова Т.А.; Федотов А.В.; Балашов А.Л.
Имя патентообладателя: Общество с ограниченной ответственностью "Синтез-Инжиниринг"
Адрес для переписки: 109429, Москва, Капотня, 3-й кварт., 19, кв.8, С.Н. Онойченко
Дата начала действия патента: 2002.08.14
Изобретение относится к
нефтепереработке и нефтехимии, конкретно, к
составу добавки к бензину и топливной
композиции, содержащей эту добавку,
предназначенной для использования в
автомобильных двигателях внутреннего
сгорания. Добавка к бензину содержит 1,0-20,0%
октаноповышающего компонента на основе
азот- или кислородсодержащего соединения,
0,5-1% моюще-антикоррозионного компонента,
представляющего собой смесь
полиоксиэтилированных эфиров
моноэтаноламидов синтетических жирных
кислот фракции С10-C16, или
продукт конденсации кубовых остатков
производства метилдиэтаноламина и жирных
кислот С12-С24 или раствор смеси
производных имидазолинов в органическом
растворителе, и до 100 изопропилового спирта.
В качестве октаноповышающего компонента
добавка содержит N-метиланилин, или метил-трет-бутиловый
эфир, или диизопропиловый эфир. Топливная
композиция на основе бензина содержит
добавку вышеуказанного состава в
количестве 1,0-15,0 мас.%. Использование
настоящего изобретения позволит увеличить
выпуск неэтилированных высокооктановых
автомобильных бензинов, обладающих
высокими эксплуатационными, в частности,
антикоррозионными свойствами.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Изобретение относится к
нефтепереработке и нефтехимии, конкретно к
составу добавки к бензину и топливной
композиции, содержащей эту добавку,
предназначенной для использования в
автомобильных двигателях внутреннего
сгорания.
Известна добавка к автомобильному
бензину на базе ароматических аминов: N-метиланилин,
n-толуидин, ксилидин и др. (М.О. Лернер.
Химические регуляторы горения моторных
топлив. - М.: Химия, 1979, с.84-89).
Добавки на основе ароматических аминов
являются хорошими октаноповышающими
компонентами автомобильных бензинов.
Однако, из-за склонности к образованию смол,
органических осадков и отложений в системе
подачи топлива эти добавки могут быть
введены в состав бензина в ограниченном
количестве.
В качестве октаноповышающих компонентов
автомобильных бензинов также известны и
широко используются оксигенаты -
кислородсодержащие соединения, например,
низкомолекулярные спирты, простые эфиры и
их смеси.
Так, например, известна октаноповышающая
добавка к бензинам, представляющая собой
смесь этилового спирта и метил-трет-бутилового
эфира (МТБЭ) (патент США 4207077, C 10 L 1/18, 1980).
Известна также октаноповышающая добавка к
бензину на основе этилового спирта, этил-трет-бутилового
эфира, трет-бутилового спирта (патент США
4541836, C 10 L 1/18/ 1985).
Однако недостатком бензинов, содержащих
добавки на основе этилового спирта,
является их фазовая нестабильность и
возможность ухудшения коррозионных
свойств. Повышение коррозионной активности
обусловлено накоплением продуктов
кислотного характера, образующихся в
результате окислительных процессов,
инициируемых оксигенатами.
Для устранения указанных выше недостатков
октаноповышающих добавок в их состав
вводят моющие и антикоррозионные
компоненты.
Известны добавки к автомобильным бензинам,
которые обладают повышенными
антидетонационными и экологическими
свойствами, содержащие азот-, кислород- и
металлоорганические соединения с
добавлением моющих присадок.
Известна, например, многофункциональная
добавка к автомобильным бензинам на основе
N-метиланилина, содержащая ферроцен,
алифатические C1-C5 спирты
нормальные или разветвленные или их смеси и/или
простые эфиры или их смеси, присадку "Автомаг",
антиокислитель и анилин (патент РФ 2132359, C 10 L
1/18, 1/22, 1999).
В этом же патенте заявлено, что указанная
добавка вводится в автобензин в количестве
0,2-20,0 мас.%.
Однако содержание в составе добавки
ферроцена влияет на повышение износа
деталей двигателя. Кроме того, присадка "Автомаг",
являющаяся моюще-антикоррозионным
компонентом, не обеспечивает добавке
требуемых свойств, поэтому при
использовании добавки в автомобильных
бензинах требуется дополнительное
введение в ее состав антикоррозионных
компонентов.
Задачей настоящего изобретения является
создание добавки к бензину, обладающей
одновременно высокими антидетонационными,
антикоррозионными, моющими и
антиобледенительными свойствами, и
топливной композиции, содержащей эту
добавку.
Для решения поставленной задачи
предлагается добавка к бензину, содержащая
октаноповышающий компонент на основе азот-
или кислородсодержащего соединения, моюще-антикоррозионный
компонент, представляющий собой смесь
полиоксиэтилированных эфиров
моноэтаноламидов синтетических жирных
кислот фракции С10-C16, или
продукт конденсации кубовых остатков
производства метилдиэтаноламина и жирных
кислот С12-C14, или раствор смеси
производных имидазолинов в органическом
растворителе, и изопропиловый спирт, при
этом компоненты взяты в следующем
соотношении в мас.%:
-
Октаноповышающий компонент - 1,0-20,0
-
Моюще-антикоррозионный компонент - 0,5-1,0
-
Изопропиловый спирт - До 100.
Причем в качестве октаноповышающего
компонента добавка содержит N-метиланилин,
или метил-трет-бутиловый эфир, или
диизопропиловый эфир.
Предлагается также топливная композиция на
основе бензина, содержащая вышеуказанную
добавку в количестве 1,0-15,0 мас.%.
Совокупность указанных выше компонентов и
их соотношение является новым и
обеспечивает получение добавки, обладающей
более высокими свойствами по сравнению с
известными добавками.
Топливная композиция на основе бензина,
содержащая предлагаемую добавку, обладает
улучшенными экологическими и
эксплуатационными характеристиками.
Предлагаемую добавку готовят путем
смешения компонентов при постоянном
перемешивании.
Указанным способом было приготовлено 7
образцов предлагаемой добавки, состав
которых и их функциональные свойства
приведены в таблице 1.
Все компоненты, входящие в состав добавки,
являются продуктами промышленного
производства и выпускаются по
соответствующим ТУ и ГОСТам.
Компонент А - смесь полиоксиэтилированных
эфиров моноэтаноламидов синтетических
жирных кислот фракции С10-C16 (ТУ
6-02-640-91 с изм.1,2). Неионогенное поверхностно-активное
вещество, используемое в составах моющих
средств в различных отраслях народного
хозяйства.
Компонент Б - продукт конденсации кубовых
остатков производства метилдиэтаноламина
и жирных кислот C12-С24 (ТУ
2415-003-11159873-99). Продукт предназначен для
защиты от коррозии технологического
оборудования.
Компонент В - раствор смеси производных
имидазолинов в органическом растворителе (ТУ
38.401-58-237-99). Продукт типа "Нефрас-А"
предназначен для использования в
нефтедобывающей промышленности для защиты
оборудования от химической коррозии.
-
N-метиланилин технический (ТУ 6-02-571-90 с изм.1-4).
-
Метил-трет-бутиловый эфир (ТУ 38.103704-90).
-
Диизопропиловый эфир (ТУ 6-09-3704-84).
-
Изопропиловый спирт ( ГОСТ 9805-84).
Испытания образцов добавки на
антидетонационную эффективность проведены
в "смеси 70" (смесь изооктана и
нормального гептана в соотношении 70:30 к
объему) по моторному методу ГОСТ 511-82. Чем
выше прирост октанового числа (Д 04 /м), тем
выше антидетонационная эффективность
добавки.
Определение моющей эффективности образцов
добавки проведено на моторной установке ИТ
по методу, включенному в комплекс методов
квалификационной оценки автомобильных
бензинов, путем определения времени
смывания модельным топливом загрязнения,
специально сформированного на сетчатом
элементе. Чем меньше показатель среднего
расчетного времени (t)
полного смывания - тем больше моющая
эффективность, и чем выше общий эффект
смывания (э), тем лучше моющие свойства
добавки.
Антикоррозионная эффективность образцов
добавки определена по методу ASTM D 665 В с
использованием отечественного прибора АСМ-1
в среде бензина АИ-92 в присутствии морской
воды с использованием специальных стержней
(Ст. 45). Оценка степени коррозии поверхности
стержня после испытания проведена
визуально аналогично методу DIN 51585.
Образец 6 предлагаемой добавки был испытан
в составе топливной композиции в
количестве 5, 10; и 15 мас.%. В качестве базового
бензина использовали товарный бензин АИ-80.
Результаты испытаний образцов топливной
композиции, содержащих предлагаемую
добавку, приведены в таблице 2.
Моющая и антикоррозионная эффективность
образцов топливной композиции оценивалась
по методам, описанным выше.
Антиоблединительные свойства оценивали по
изопропиловому эквиваленту, при
изопропиловом эквиваленте более 1
практически полностью устраняется
обледенение карбюратора.
Данные, приведенные в таблице 2,
подтверждают, что предлагаемая добавка при
использовании ее в составе автомобильного
бензина обеспечивает ему одновременно
высокие моющие, антидетонационные,
антикоррозионные и антиоблединительные
свойства.
Использование настоящего изобретения
позволит увеличить выпуск неэтилированных
высокооктановых автомобильных бензинов,
обладающих высокими эксплуатационными, в
частности антикоррозионными, свойствами.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Добавка к бензину, содержащая
октаноповышающий компонент на основе азот-
или кислородсодержащего соединения, моюще-антикоррозионный
компонент и алифатический спирт,
отличающаяся тем, что в качестве моюще-антикоррозионного
компонента она содержит смесь
полиоксиэтилированных эфиров
моноэтаноламидов синтетических жирных
кислот фракции С10-C16, или
продукт конденсации кубовых остатков
производства метил-диэтаноламина и жирных
кислот С12-С24, или раствор смеси
производных имидазолинов в органическом
растворителе и в качестве алифатического
спирта содержит изопропиловый спирт, при
этом компоненты взяты в следующем
соотношении, мас. %:
-
Октаноповышающий компонент - 1,0-20,0
-
Моюще-антикоррозионный компонент - 0,5-1,0
-
Изопропиловый спирт - До 100
2. Добавка к бензину по п. 1, отличающаяся тем,
что в качестве октаноповышающего
компонента она содержит N-метиланилин, или
метил-трет-бутиловый эфир, или
диизопропиловый эфир.
3. Топливная композиция на основе бензина,
содержащая многофункциональную добавку,
отличающаяся тем, что в качестве
многофункциональной добавки она содержит
добавку по пп. 1 и 2 в количестве 1,0-15,0 мас. %.
Версия для печати
Дата публикации 07.04.2007гг

вверх
|