Навигация: => 

МАГНИТНАЯ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ С ВРАЩЕНИЕМ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО РАЗРЯДА

Дудышев Валерий Дмитриевич, Россия, Самара
Самарский технический университет

Предлагаемая к освоению в серийное производство оригинальная магнитная свеча зажигания апробирована, запатентована и имеет мировую новизну. Пока электрические свечи зажигания весьма несовершенны в бензиновых автомобилях, в том числе и в инжекторных и во многом именно они повинны в прожорливости бензиновых авто ДВС и их низкой экологии, так как топливная смесь (ТВС) не успевает эффективно воспламеняться и сгорать в цилиндрах мотора за короткие промежутки рабочего такта двигателя. Предложена, запатентована (Дудышев В.Д. Заявка на изобретение РФ 2005036677. Положительное решение ФИПС от 20.06.05.) и апробирована намного более эффективная магнитная свеча зажигания, которая существенно повысит полноту сгорания топливной ТВС, даже в случае ее обеднения или переобогащения.

Для радикального усовершенствования штатной свечи зажигания необходимо изменить ее конструкцию и ввести в нее кольцевой магнит. Эта ее модернизация позволяет перейти от одиночного электрического разряда в ней к кольцевому плазменному пятну вращающихся электрических искр. В этом случае топливная смесь намного быстрее и эффективнее воспламенится, а значит лучше сгорит, что ведет к экономичности мотора и идеальной экологической чистоте выхлопных газов с уровнем токсичности как минимум в рамках норм Евро 3-4 вообще без внешнего нейтрализатора ВГ ДВС. Последующее за внедрением на автомобилях таких свечей зажигания ТВС устранение внешнего нейтрализатора ВГ сразу даст существенную экономия топлива не менее 10-15%. Новая, более эффективная, магнитная свеча зажигания для ДВС поможет сэкономить топливо, потому что она более хорошо будет воспламенять топливную смесь в цилиндрах двигателя.

Электродуга в такой модернизированной свече зажигания с постоянным магнитом действительно вращается, причем с околозвуковой скоростью, что и подтвердили мои лабораторные опыты прошлых лет. Кроме того, в такой необычной магнитной свече зажигания имеется возможность регулирования скорости вращения, длительности и мощности плазменного пятна.

Вполне очевидно, что это новинка для автомобилистов и их любимых авто, одновременно выгодное коммерческое предложение для потенциальных инвесторов, потому что эта новая эффективная свеча зажигания может стать, благодаря своим уникальным свойствам, революционным шагом в двигателестроении, существенно повысить эксплуатационные свойства двигателей внутреннего сгорания, вплоть до перевода их на более дешевые топлива при сохранении рабочих характеристик и вплоть до устранения дорогого и ненадежного внешнего устройства каталитической очистки выхлопных газов, которое снижает мощность ДВС и ведет к перерасходу топлива на 15%.

Предлагаемая к массовому внедрению эффективная и достаточно простая магнитная свеча будет, вероятно, весьма востребованным и полезным товаром широкого спроса и может вполне устанавливаться и на конвейерах при серийной сборке автомашин поскольку обеспечит бензиновым ДВС новые полезные эксплуатационные свойства, в частности улучшит их приемистость и экономичность, надежный запуск в зимнее время года, и не критичность к температуре окружающей среды. Обеспечит, что немаловажно, высокую степенно чистоты выхлопных газов вообще без внешнего нейтрализатора токсичности выхлопных газов.

Рынок ее сбыта огромен – это многие миллионы штук для тепловых бензиновых двигателей на многих видах транспорта и пр. В каждой стране и миллиарды штук в случае продвижения ее на мировой автомобильный рынок. - такое количество бензиновых ДВС в мире т.е. рынок сбыта магнитных свечей зажигания – это практически весь парк автомобилей с топливом в виде бензина и газа- а территория охвата – это весь земной шар и вся цивилизация.

Конструкция оригинальной магнитной свечи зажигания в промышленном исполнении имеет некоторые простые НОУ- ХАУ, которыми автор готов поделиться с заинтересованными организациями в случае учета его интересов.

ОЖИДАЕМЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОТ ПРИМЕНЕНИЯ ОРИГИНАЛЬНОЙ
МАГНИТНОЙ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

1. Ожидаемая экономия топлива ДВС - 15-20%

2. Повышение приемистости бензинового мотора

3. Отсутствие нагара на электродах

4. Снижение износа электродов свечи

5. Повышение надежности в работе

6. Упрощение регулировки угла зажигания ТВС7

7. Многократное снижение токсичности выхлопных газов, т.е. резкое улучшение экологии автомотора

8. Возможность надежной работы на обедненных смесях ТВС и низкосортном бензине

Внимание! Ищем партнеров и инвесторов для подготовки промышленных образов данного изделия и совместного освоения его в серийное производство в Самаре.

СВЯЗАТЬСЯ С АВТОРОМ

Версия для печати
Авторы: Доктор техн. наук, профессор Н.Дудышев
Дата публикации 29.09.2006гг

Назад